Les voitures de course modernes, comme les voitures de tous les jours, sont bardées d'électronique qui permet à la fois de surveiller l'état de bon fonctionnement des différents organes mécaniques mais également d'en modifier les paramètres. Ce sont les ingénieurs qui sont chargés de cette tâche de tous les instants. En 24 heures de course, les conditions de roulage - état d'usure des pneus, météo, trafic sur la piste - changent constamment et nécessite de modifier les réglages des bolides presque de façon continue. Chaque voiture a son équipe d'ingénieurs dédiée, laquelle est chapeautée par un ingénieur principal. En lien avec les pilotes, c'est lui qui va définir la stratégie et gérer les arrêts aux stands, l'usure des pneumatiques ou encore la consommation de carburant.
